輔助運(yùn)輸系統(tǒng)是礦井安全生產(chǎn)的“大動(dòng)脈”，點(diǎn)多、面廣，且作業(yè)人員都是單崗作業(yè)，安全管理難度大。為破解這一難題，大佛寺礦從人、車、路三個(gè)方面加強(qiáng)管理，不斷提升輔助運(yùn)輸管理智能化水平，開(kāi)啟了集中管理、智慧調(diào)度、高效運(yùn)行的輔運(yùn)管理智能化新模式。

精培訓(xùn)，加強(qiáng)“人”的行為管理。該礦通過(guò)班前講安全、實(shí)學(xué)實(shí)訓(xùn)、應(yīng)急演練等形式，著力規(guī)范全員安全操作，督促全體職工養(yǎng)成良好的安全行為習(xí)慣。嚴(yán)格按照“人人考核、崗崗評(píng)估、干部包崗”的要求開(kāi)展“五項(xiàng)考核”。認(rèn)真做好司機(jī)上崗前精神狀態(tài)確認(rèn)和班中安全提醒、安全監(jiān)管工作，確保輔助運(yùn)輸系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

嚴(yán)確認(rèn)，統(tǒng)籌運(yùn)輸“車”況管理。該礦要求膠輪車司機(jī)每班上崗前對(duì)車輛制動(dòng)、照明、轉(zhuǎn)向、液壓、水箱水位、油位等進(jìn)行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即處理，確保入井前安全檢查達(dá)標(biāo)。行車途中司機(jī)在停車、開(kāi)車、倒車時(shí)嚴(yán)格進(jìn)行安全確認(rèn)，做好周邊環(huán)境的安全確認(rèn)。每班對(duì)車輛的安全設(shè)施、安全裝置等進(jìn)行細(xì)致檢查，全面提升了車輛安全運(yùn)輸效率。

強(qiáng)落實(shí)，優(yōu)化行車“路”況管理。該礦堅(jiān)持對(duì)輔助運(yùn)輸線路進(jìn)行每班巡查，確保無(wú)積水、無(wú)淤泥、無(wú)濕滑現(xiàn)象，各種安全警示標(biāo)志懸掛齊全。運(yùn)輸線路嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”“車輛避讓行人”等原則，同時(shí)嚴(yán)格規(guī)范乘車點(diǎn)和臨時(shí)乘車點(diǎn)的乘車秩序，不斷優(yōu)化輔助運(yùn)輸路況的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，保障輔助運(yùn)輸線路提檔達(dá)標(biāo)。

輔助運(yùn)輸系統(tǒng)是礦井安全生產(chǎn)的重要保障系統(tǒng)，該礦將堅(jiān)持時(shí)刻擰緊安全之“閥”，砥礪作風(fēng)之“實(shí)”，通過(guò)“人”“車”“路”三個(gè)維度，群策群力抓好落實(shí)，保障輔助運(yùn)輸安全、提高輔助運(yùn)輸效率，為實(shí)現(xiàn)全年任務(wù)目標(biāo)提供堅(jiān)實(shí)保障。（袁宏寧）

編輯：達(dá)文娟